Non, l'interrupteur B-ALB est indispensable.
Le capteur de flux d'air se monte à l'aspiration avant la batterie de chauffage électrique ou dans le cas échéant, à l'aspiration avant le ventilateur. Le capteur de flux d'air sera monté obligatoirement là où le flux est stable à une distance suffisante des clapets, collecteurs, etc. par ex.
Non, l'intégration dans le système de régulation monté doit se faire via un électricien qualifié.
Le contrôleur de flux d'air et le capteur de flux d'air seront montés dans la gaine entre le ventilateur de soufflage et la batterie de chauffage électrique. Un montage après la batterie de chauffage n'est pas recommandé. Veiller à respecter une ligne d'apaisement avant et après le capteur.
La sonde de température TFK sera installée côté refoulement. Plus la distance entre la batterie de chauffage et la sonde de température sera grande, meilleure sera la précision de la régulation.
Dans la batterie électrique EHR, les dispositifs de protection thermique - limiteur de température de sécurité (STB) et contrôleur de température de sécurité (STW) - sont déjà intégrés.
En raison des caractéristiques de construction de l'élément chauffant, une temporisation n'est pas requise.
Les composants de sécurité de la température doivent détecter l'augmentation de température en cas de défaut. C'est pour cela que les raccordements ne doivent pas se situer sous l'appareil.
Non. La régulation de température est configurée pour une valeur maximale de 30 °C.
Le raccordement direct d'un SWE à une batterie électrique EHR-Rxx TR n'est pas possible. Cela peut se faire via une protection montée et paramétrée.
La vitesse minimum du flux d'air peut être paramétrée via la façade du régulateur, par palier de 2 m/s.